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商品訊息描述
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用電省、超靜音、風量大
?百葉窗型設計(具美觀與隱密兼備)
?防水、防蟲、防塵、防風、防臭氣
?排吸兩用通風扇，調整空氣運用功能強
?室內外通用
?安全防護網，安全有保障
?雙培林馬達 馬達保固２年
額定電壓：110V/60Hz
消耗功率：
8吋 30W
10吋 42W
12吋 48W送禮
8吋產品尺寸：29.5 X 30.5 X 14.8 cm
10吋產品尺寸：34 X 35 X 14.8 cm
開箱文
12吋產品尺寸：40 X 41 X 15.5 cm
商品訊息特點
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（中央社記者田裕斌台北 1日電）中信金控旗下中國信託商銀舉辦9天8夜不斷電環台馬拉松，共有超過10國的貴賓特別到場致意，甚至參加環台馬拉松的第一棒。
中信銀表示，「Home Run Taiwan愛就跑！9天8夜不斷電環台馬拉松」活動，路跑總距離1000公里，號召1600名跑者，董事長顏文隆表示，台灣正面能量源自遍布台灣各個角落的小人物，希望號召各界一起接力馬拉松，完成200小時不斷電環臺壯舉，找回屬於台灣的良善、美好與感動。
起跑儀式由教育部體育署署長何卓飛、台北市市長柯文哲、中信金董事長顏文隆、副董事長薛香川、總經理吳一揆、執行副總經理高人傑、日本交流協會臺北事務所代表沼田幹夫、聖露西亞共和國駐台大使艾曼紐(Hubert Emmanuel)、中華民國路跑協會理事長曹爾忠、璞園建築籃球隊助理教練戴維斯(Quincy Davis)及台灣馬拉松奧運國手何盡平、陳宇璿等12位貴賓共同鳴槍，揭開9天8夜不斷電環台馬拉松的序幕。
此外，現場近百位由中信金同仁帶著自己小朋友組成的親子加油團，與500名員工組成的Fun Run CTBC陪跑團，一起跑出大型拱門，繞著中國信託金融園區路跑，亦祝福每位跑者與加油民眾共同完成「Home RunTaiwan」的超級任務，場面熱鬧。
第2棒由中信金16位中高階主管共同擔任，從新北市汐止區跑至基隆市暖暖區，路跑時間自上午11時至下午1時，正值日正當中，象徵主管們身先士卒、不畏艱難，以每一個腳步感謝台灣土地的滋養及社會大眾對中國信託50年來的信賴與支持。1051001
旺報【王揚宇】
電動車浪潮席捲全球，包括兩岸在內，許多國家極力推動電動車產業鏈發展。在大陸，政府在電動車的稅費與基礎充電設施上大力支持，想成為電動車霸主的野心不言而喻；反觀台灣，儘管發展電動車，兩岸難得起跑點一致，但在台灣政府激勵政策不足、缺配套下，兩岸尬電動車，台灣已輸在起跑點。
大陸將推動電動車產業發展視為實現製造大國與「新經濟」的標竿產業，除對電動車價採補貼策略，有的補貼額度甚至超過車價的一半，面對「充電難」問題，大陸企圖心也相當強，期許在2020年前，要滿足超過500萬輛電動車的充電需求目標，大陸從建築法規上，訂了許多配套措施。
包括增訂新建住宅配建停車位，應有百分之百建設充電設施或預留安裝位置，以及公共停車場要有10%的充電設施保留比例等，這些都是為鼓勵民眾購買電動車，所做的前期努力。
反觀台灣，雖然政府設有智慧電動車推廣辦公室，但在配套不足下，電動車價格不親民、而政府對充電難也未見有效投入心力解決下，難推廣普及。
國立彰化師範大學車輛科技研究所兼任教授黃靖雄就感慨的的說，其實台灣便宜有好的電動車製作技術，包括電動車大廠特斯拉在內，有些關鍵零組件是由台灣所提供，台灣或可先從發展電動巴士著手，因為它行駛路線固定，廠商要設充電站也比較方便，對於節能減碳、交通運輸上會有所幫助。
問題是，政府嚷嚷要發展電動車，但民粹至上，政策瞻前顧後，政策缺擔當又缺魄力，兩岸尬電動車，台業者只能靠自已打出一條血路。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據交通部觀光局的統計，今年1到8月來台的日本觀光客已經突破120萬人次，較去年同期成長2成；台灣前往日本的旅客則將近300萬人次，成長1成7。
因看好日本來台旅客市場的潛力，觀光局長周永暉在中秋節後上任後，首度出訪就選擇在昨天親赴日本，與日本旅行業者座談，共同推出「年末優遊台灣促銷專案－4人同行1人免費」的好禮，希望爭取在今年底前達成台、日互訪600萬人次的目標。
此外，周永暉也在今天(7日)與日本媒體座談，大力推薦台灣高鐵+台鐵的「雙鐵周遊券」，鼓勵日本旅客以更便捷、優惠的方式來台深度體驗，並建議可以搭乘高鐵到嘉義，走訪電影KANO的拍攝場景，再到台南品嚐府城小吃，之後前往屏東墾丁從事水上活動或眺望太平洋，接著到高雄及澎湖欣賞夕陽、吃海鮮，或搭乘台鐵到花蓮、台東「灣生的故鄉」。
由於周永暉過去擔任台鐵局長任內，便積極推動台日鐵道友好結盟，因此與日本多家鐵道公司及地方縣市建立了友好緊密的關係。周永暉此行也將與日本地方知事就推動台、日年輕人交流、拓展修學旅行互訪進行討論，希望能在明年達成來台日客200萬人次的目標。
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